La valve PCV utilisée sur les moteurs TFSI est fragile, et son diaphragme peut sauter au fil du temps ou en cas de charges turbo importantes, entraînant une fuite vers le collecteur d'admission au ralenti, de la fumée au pot d'échappement, ou une perte de turbo en roulant. Pour éviter cela, si vous recherchez une solution simple et peu coûteuse, vous pouvez opter pour le kit de suppression de PCV Forge Motorsport.

Ce kit supprime la valve PCV et relie les deux ports internes ensemble pour reproduire le fonctionnement de la PCV d'origine lorsque le turbo fonctionne, mais sans les composants fragiles. Il isole complètement le collecteur d'admission du couvre-culasse et obture également la sortie du collecteur d'admission utilisée pour relier la PCV. Il est livré avec trois connecteurs de durites à dépression et des vis d'obturation, vous permettant de fixer une sonde de pression turbo ou un brumisateur d'eau, ou bien de tout simplement les obturer. Le kit est fourni avec tous les éléments nécessaires à son installation ainsi que les instructions de montage complètes.